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title: "ESTOS SON LOS ASTILLEROS DETRAS DE LA ARMADA POLACA PARA SUS NUEVOS SUBMARINOS"
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date_published: "2025-10-08T12:13:00-03:00"
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  - "POLONIA,NAVAL,GROUP,FINCANTIERI,TKMS,SAAB,NAVANTIA"
author_name: "ZAMBOMBA"
category_name: "Mundo"
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# ESTOS SON LOS ASTILLEROS DETRAS DE LA ARMADA POLACA PARA SUS NUEVOS SUBMARINOS

NOTICIAS MILITARES, te acerca el análisis a través de Rafał Kamiński. (18:09:2025).de los 6 astilleros que están detrás de la Armada polaca con interesantes ofrecimientos.  
  
POLONIA y el contrato por los submarinos Clase “ ORKA “

He aquí los competidores :

1.- Naval Group (Francia) Clase Skorpene  
2.- TKMS (Alemania) Clase 212 CD  
3.- Saab (Suecia) Clase Blekinge Serie A26   
4.- Fincantieri (Italia) Clase U212 NFS  
5.- Hanwha Ocean (Sur Corea) Clase KSS-III Lote II   
6.- Navantia (España) Clase S-80

Te presentaremos en sucesivas publicaciones los diferentes ofrecimientos de cada astillero, características principales de los submarinos, como asi también los requisitos y necesidades de la Armada polaca para sus buques.

Requisitos tácticos, técnicos y funcionales mínimos solicitados por la Armada de Polonia a los oferentes.

- La capacidad de desarrollar velocidades máximas en la superficie y bajo el agua que permitan el uso de OPNT en el teatro de operaciones marítimo moderno.

- La mayor autonomía de operación posible, no menos de 30 días.  
- La capacidad de sumergirse a una profundidad de más de 200 m.  
- La capacidad de atacar objetivos de superficie y submarinos con armamento de torpedos.  
- La capacidad de atacar objetivos de superficie con armamento de misiles.  
- La capacidad de atacar objetivos terrestres a gran distancia con armamento de misiles.  
- La capacidad de atacar objetivos aéreos con armamento de misiles, como un helicóptero. Aeronaves de vuelo/estacionario y de patrulla.  
- Capacidad para contrarrestar torpedos disparados.  
- Capacidad para aterrizar y recuperar operadores de Fuerzas Especiales.  
- Capacidad para aceptar/atracar un vehículo de rescate tripulado/no tripulado.  
- Capacidad para usar armas de minas navales alternativamente con los activos de combate mencionados anteriormente.  
- Capacidad para usar vehículos submarinos autónomos o controlados a distancia.  
- Aplicación de soluciones tecnológicas para la propulsión que permitan la inmersión/operación submarina a largo plazo.  
- Paquete logístico necesario dedicado al OPNT.  
- Paquete de entrenamiento necesario dedicado a la tripulación del OPNT y a los organismos de reparación militar.  
- Vehículos submarinos autónomos o operados a distancia dedicados para la cooperación con la Armada polaca.  
- Posibilidad de entrega a la Armada polaca dentro de un plazo establecido, incluso basándose en soluciones técnicas actualmente desarrolladas. y la capacidad de producción del contratista.

Nota: OPNT es la posible interpretación, en el contexto de submarinos a un sistema de propulsión como “ Operaciones de Propulsión No Convencionales y Tacticas “.

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